提要：“握物流”平台是由美国物流界领军人才+国内顶级团队，倾巨资打造的第5方智慧物流平台。团队由创立初期10人半年不到发展为50多人，原先办公室不到100平米，后经政府批准，总部搬迁到广州高新区科学城。平台为货、车、物流公司、物流园区提供全方位的系统服务以及人才培训。

　　物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近年来国家已将物流纳入发展重点，相继出台一系列政策，旨在加快发展现代物流业，促进产业结构调整、提高国民经济竞争力。

　　广东作为互联网发展的前沿阵地，一直敢为人先。近日省交通厅推出“互联网+”运输服务行动，其中强调要发挥互联网龙头企业创新驱动的引领作用，培育若干以移动互联网技术为核心竞争力的第三方物流龙头企业，运用互联网思维促进物流运输行业加快转型升级，推动广东省物流信息化建设。

　　广州科学城有一家这样的企业，它的名字叫“握物流”。

　　作为资深物流媒体人，见证了“握物流”的快速发展历程。“握物流”平台是由美国物流界领军人才+国内顶级团队，倾巨资打造的第5方智慧物流平台。团队由创立初期10人半年不到发展为50多人，原先办公室不到100平米，后经政府批准，总部搬迁到广州高新区科学城。平台为货、车、物流公司、物流园区提供全方位的系统服务以及人才培训。

　　2015年9月9日下午，“握物流”总裁柏友文先生受广东省交通厅的邀请于广东交通大厦作了“物流现代化发展报告”，报告主题围绕“握物流”的核心竞争力以及广东省“互联网+”运输服输务行动的精神。刘晓华副厅长亲自接待并主持，在轻松的氛围下会议持续了1个多小时。

　　刘副厅长充分肯定“握物流”的社会使命感与“本土化”运营战略：运用互联网及先进系统的优势，扶持本土企业，培养本土人才，协同共赢。同时对“握物流”的智能匹配、云计算、大数据和算法技术等核心技术表示了高度的认同。

　　刘副厅长非常关注握物流的研发团队组成、技术上的高新性、模式上的创新性、以及现在运营状况，并概述了物流行业整体现状以及当前同国外物流信息化的差距，指出建立信用体系和标准化和交通公共信息平台的必要性。

　　据刘副厅长表示，他对于中国物流的未来还是充满信心的，在经济新常态下，物流行业正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。对于“握物流”，刘副厅长更是寄予厚望，希望“握物流”能够迅速铺开渠道，走向全国市场，为货运物流信息化标准出一份力。

　　笔者了解到，握物流平台通过三年的研发，并于今年初落地运营，目前已在广东9个地级市开展了实质运营，并开始全国布局。现已与佛山广禾物流园、金龙鱼集团、PICC、广发银行、山东高速集团、长安汽车等代表性企业合作。现已获得10项软件著作权，以及申报成功1项发明专利、1项实用新型专利，平台并已通过“中国赛宝实验室”测试，在实践的过程中，积累了比较丰富的物流信息化平台研发及运营管理经验。

　　相信握物流能够在省交通厅的正确领导和大力支持下，发挥互联网龙头企业创新驱动的引领作用，积极参与综合运输服务信息化建设，构建大数据中心，以互联网引领传统货运行业转型升级和企业诚信体系建设，为推动广东省物流信息化走在全国前列贡献一份力量。

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