省城合肥，牙膏厂已搬迁，只有这处站牌矗立在此，默默诉说那段历史。(资料图片)(记者马杨/摄)
乘公交车时，你可能会有这样的困惑：一些倒闭、更名，或者已搬迁的企业，仍然出现在公交站牌上；明明早已是城区，有的公交站名却依然沿用过去郊区农村化的名称；还有的公交站名原本富有历史文化气息，却被商业化名称取代……
不久的将来，这些情况或将得到改善。记者昨天获悉，由省民建在省政协十届五次会议上提出的《城市公交站名应与时俱进》提案得到了省交通部门的重视，未来我省居民乘坐公交或将更方便。
公交站名称管理办法将出炉
提案由省民建参政议政委员会田姓副主任执笔。“当前我省城市化进展不断加快，但公交站名却有些滞后。”田副主任表示，比如一些破产的企业名称依然出现在公交站牌上，而一些知名度较高的地方如安徽大市场却找不到站名。“公交站名与百姓生活息息相关，建议有关部门出台统一规定。”对此，省交通厅表示，下一步将尽快研究制定符合我省实际的公交站点名称管理办法，指导各市加强公共交通中途停靠站、首末站、枢纽站等站点名称管理。“公交站点名称管理办法是肯定要出台的，但需要在国家大方针政策框架下推出，且需要一个强有力的调研作为支撑。”省公路运输管理局公共交通管理处一位负责人表示，过去公交站点命名存在一定随意性，希望以后各市能使公交站点命名更加科学合理。着重考虑站点所在地区、道路、街道(镇)、政府机构、居委会(村)的名称；考虑周边公共设施、标志性建筑物、文物古迹、旅游景点的名称；考虑附近立交、重要路口等有利于确认方位的大型市政设施等各类因素。
部分历史文化老站名将恢复
公交站名商业化一直备受质疑。公交“站名不能商品化。”田副主任认为，尤其是一些富含历史文化底蕴的站名，不宜商业化更名。省交通厅表示，我省主要城市对公交站名并未实施拍卖等商业化冠名运作等手段。“公交站名具有公益性质，应当具备人性化、实际性和前瞻性。”省公路运输管理局公共交通管理处负责人表示，以后一些历史文化老站名将保留，而部分历史文化老站名也将恢复。“比如合肥的四牌楼，这肯定是要保留起来的；另外像三里庵，以后还是会回归群众视野。”
提案中还提到，旅游景点应优先、对站点命名加注拼音等建议。省交通厅表示，十分赞同这些建议。
正梳理失去原本含义的站名
“许多公交站名，是以一些企业为名的。”田副主任说，如果企业还存在并正常生产经营，作为公交站名未尝不可。但有的企业已破产、更名或搬迁，仍用作公交站名就不妥了。他建议，对这样的站牌名应及时更新。“另外，城市化后的郊区不宜再用老站名。”田副主任说，很多城市都是由小城市发展而来，不少公交站名依然沿用过去一些郊区、农村化的名称，如合肥市的凌湾等，建议对这些老地名改成以路名为站名。
记者了解到，目前我省合肥、蚌埠等市交通运输主管部门对公共交通站点名称的新增、更改已进行审批或核准。“目前各地正在对一些因单位改名、改组、搬迁等因素失去原本含义的站名进行全面梳理。”省公路运输管理局公共交通管理处负责人告诉记者，以后将面向社会公开征求命名方案后予以更新。不过该负责人也表示，他们只是提供行业指导意见，公交站点命名工作还是要以地方政府为主体，共同推进这项工作。
相关链接
“问题”公交站名全国皆有，在此为您列举一些“症状”。
最霸气：2011年，有网友反映昆明10路公交车成了“医院专线”，沿途站名和语音广告都是医院名称。据当地记者调查，彼时10路公交车共26站，其中有5站以医院命名。
最隐晦：有些城市的部分公交站命名采取“双站名”，即某某路后面加一个括号，括号里是酒店等商业设施。即便如此，仍难掩一股广告味。
最迷糊：“企业站名”滞后情况很普遍。2011年，重庆某媒体调查出当地近10个类似情况，一般分为两类：企业已破产倒闭，但仍处在清算收尾阶段，有的原址还保留家属区；企业已经搬迁新址，但仍沿用旧站名。
最绕人：2010年上海一市民反映，其按朋友吩咐乘坐54路公交车本想到“威宁路站”下车，但却一直没听到报站。原来当时该站有好几个不同名字，而54路车在此叫“天山路天中路站”。
他山之石
2007年，厦门市启动了一次大规模的公交站名更改工作，77个公交站点重新命名。需要更新站名的公交站主要分为三大类：1.商业味浓的；2.名不符实的(如原单位已搬迁的)；3.指示不清的。
此次更名的原则是：以“地名、道路名称、大型公共设施、标志性建筑、名胜古迹和群众的习惯性叫法”为依据，以方便市民、服务百姓为原则，对清理出来的商业冠名恢复原有命名；不能恢复的依据有关规定重新命名。
各方声音
更改公交站名在全国范围内都是引起人们关注的事情，对于一些站名是否应该改，却是众说纷纭。
正方：部分网友认为，一些老的公交站名，随着城市发展应与时俱进，及时更改。
反方：另一部分网友认为，不少老的公交站名已成为市民心中的“地标”，有的还富含历史意义，不宜轻易更改。如果改了以后让人“摸不着北”，不如不改。
编者：改或不改，都是市民对公共交通的美好愿景，一切应以方便市民出行为准则。(何宏葆 秦克明 见习记者钟虹)
| （责编：钟红霞） |
